羊城晚报22日的报道披露了省道238线普宁路段多年失修破损严重的现象，揭阳市公路局昨天正面回应本报记者：对报道涉及的相关问题认真落实整改，该路段大修工程力争于今年底或明年初开工，并确定于今年底前撤除东山收费站。

25日上午，揭阳市公路局新闻发言人胡汉生联系上羊城晚报记者，感谢羊城晚报22日的舆论监督。据该发言人介绍，22日的《省道年久失修竟成“按摩路”》见报后，揭阳市公路局立即对报道所提到的省道238线普宁池尾至揭西甘石径路段有关问题认真组织调查，并认真落实整改。根据公路局的通报：省道238线普宁池尾至揭西甘石径全长27.55公里，路基15米，路面12米，该路段于1993年由普宁市政府筹资贷款8608.23万元投入建设，1994年5月建成通车。造成该路段路面在近几年出现大面积破损的主要原因，是通车年限已到大修期，且该路段是普宁通往揭西的主干线，普宁市的大量建设用砂、土、石需经该路段由揭西运往普宁，运载砂、土、石车辆超载在几倍以上，超限超载现象极其严重，造成该路段路面严重损坏，断板率及破损率常超过60%。“近几年来，揭阳市公路局每年均力所能及地安排专项资金对该路段路面进行修补，但都难以达到满意的效果。”通报表示，由于揭阳市地方经济基础薄弱，公路大修改造投资巨大，公路部门只能按照“轻重缓急”的情况对国省道进行分期大修改造，该路段被列为“十二五”期大修项目，并安排在今年实施。

据了解，该路段项目于今年7月经广东省、揭阳市批准立项进行大修，工程勘察设计招标文件已报备揭阳市交通运输局同意，并完成招标报名，计划于11月10日开标，工程力争于今年底或明年初开工建设。昨天，揭阳市公路局责成该路段沿线养护单位，立即组织力量对该路段的破损路面进行维修填补，确保安全畅通。

对于东山收费站问题，揭阳市公路局表示，根据广东省今年部署的清理收费站专项行动，东山收费站被列为揭阳市撤销清理范围，计划在今年12月底前完成撤销工作。