胶州湾海底隧道的开通让出租车驾驶员犯了难，一方面交通委出台政策市区的车辆可以到黄岛营运了，另一方面高昂的过路费让出租车司机"稳赔不赚"。出租车驾驶员对胶州湾海底隧道的评价是"又爱又恨"。昨天记者从市运管局了解到，11月底隧道将出台新政策，空出租来往隧道，减半收费。

记者从交通委了解到，很多出租车司机因拒绝通过隧道拉客去黄岛而被投诉，在隧道开通的前一个月，平均一天能有七八个这样的投诉电话，现在大家都理解了，投诉也就少了。一些关于"出租车拒载"的投诉在处理起来的时候，他们也很棘手。

昨天记者从市运管局了解到，这一尴尬境地将有望在11月月底前解决。 "两个月前，我们召集出租车公司及国信集团进行研讨，最终确定的方案是，只要是空出租车，在经过隧道时就减半收费。隧道的建设方国信集团也接受了这一方案，预计11月底前就能实施。 "市运管局的相关负责人说。

其实这一做法在很久以前有过先例，据老出租车驾驶员徐师傅介绍，在上个世纪，沿着小白 undefined undefined( 微博) 干路去机场，也要过收费站，也要交钱，一辆车10元，当时面临的问题也是如何解决出租车通行收费问题，最终管理方采取的方案是：出租车载人经过收费站时，出租车必须缴费，但同时会收到一张小票，小票上印有日期并写有车号，当这辆车在当天空车返回时，出示小票即可免费。